Wertstabilster kompakter SUV 2020

Range Rover Evoque weiß Modelljahr 2020

Wertmeister 2020 – Range Rover Evoque

Es ist eine Meldung, die wir eigentlich jährlich nur mit neuer Jahreszahl wiedergeben. Der Range Rover Evoque wurde erneut Wertmeister im Jahr 2020. Dies bedeutet, der Lifestyle-SUV hat nach vier Jahren den höchsten Restwert. Im Ergebnis entstehen niedrige Leasingraten, niedrige Finanzierungsraten und vor allem ein sehr guter Werterhalt für Käufer. Wer sich überlegt einen kompakten wendigen SUV zu kaufen, der sollte den Range Rover Evoque nehmen. Denn nach vier Jahren erzielt er noch einen Restwert von 64,99 Prozent.

Auch im Jahr 2020 untersuchte Schwacke und AUTO BILD die wertstablisten Autos. Und erneut holte sich der Range Rover Evoque P250, wie auch im Vorjahr den Titel als wertstabilster kompakter SUV. Mehr als 50.000 PKW-Modelle flossen in die Bewertung ein. Bereits seit 17 Jahren untersuchen AUTO BILD und Schwacke die Könige im Wiederverkauf und Werterhalt. Die Sieger finden sich in 13 Kategorien wieder. Bei den kompakten SUV`s bleibt der Range Rover Evoque vor allen anderen. Untersucht wurde der Wertverlust nach vier Jahren Laufzeit bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometer. Der Wagen ist besonders wertstabil und zukunftssicher.

Range Rover Evoque Blau 2020


Wertstabilster kompakter SUV im Jahr 2020

Inzwischen ist eine Tatsache, dass fast jährlich der Evoque den Titel als wertstabilster kompakter SUV gewinnt. Das macht den Wagen attraktiv für gewerbliche und private Käufer. Denn ein hoher Restwert reduziert die Leasing- und Finanzierungsraten. Und sorgt dafür, dass bei Käufern der Wertverlust gering bleibt. Das Land Rover Autohaus Dünnes in Regensburg gilt als eines der leistungsstärksten Autohäuser in Bayern und Deutschlands. Eine sehr große Auswahl, guter Service und schnelle Lieferung zeichnet den Land-Rover Vertragspartner aus. Lassen Sie sich ein Angebot erstellen. Nehmen Sie jetzt Kontakt zu uns auf. Ferner gibt es zum 50-jährigen Jubiläum von Ranger Rover attraktive Leasingarten. Ebenfalls stehen zahlreiche Jahreswagen, Vorführwagen und Gebrauchtwagen mit deutlichen Preisabschlägen zum Kauf zur Verfügung.

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Range Rover Evoque weiß Modelljahr 2020


Verbrauchs- und Emissionswerte Range Rover Evoque Modelljahr 2020
Range Rover Evoque D150 mit 110 kW (150 PS), FWD Schaltgetriebe
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 5,4 l/100 km; 143 g/km)
Range Rover Evoque D150 mit 110 kW (150 PS), AWD Automatik MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 5,4 l/100 km; 142 g/km)
Range Rover Evoque D180 mit 132 kW (180 PS), AWD Automatik MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 5,7-5,5 l/100 km; 149-145 g/km)
Range Rover Evoque D240 mit 177 kW (240 PS), AWD Automatik MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 6,2-5,9 l/100 km; 162-156 g/km)
Range Rover Evoque P200 mit 147 kW (200 PS), AWD Automatik MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,8-7,6 l/100 km; 176-173 g/km)
Range Rover Evoque P250 mit 184 kW (250 PS), AWD Automatik MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 7,9-7,7 l/100 km; 179-176 g/km)
Range Rover Evoque P300 mit 221 kW (300 PS), AWD Automatik MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 8,4-8,2 l/100 km; 191-185 g/km)

Land Rover Verbrauchs- und Emissionswerte
Plug-in Hybrid Range Rover, Plug-in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Defender, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover, Range Rover SVAutobiography Dynamic: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: 13,1 l/100 km – Plug-in Hybrid Range Rover: 3,2 l/100 km Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Plug-in Hybrid Range Rover und Range Rover Sport: 23,1-22,5 kWh/100 km CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: 298 g/km – Plug-in Hybrid Range Rover Sport: 69 g/km Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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