Ford Edge mit V6 Motor Benzinmotor

Ford Edge 2019 Heck in Blau

Ford Edge mit V6 Motor und mehr Leistung

In Deutschland wird der Ford Edge in zwei Motorisierungen angeboten. Einmal mit 2.0 Liter TDCI-Diesel und 132kW/180PS* und als TDCI-Diesel mit 154kW/210PS*. Viele wünschen sich vor allem in den jetzigen Zeiten einen Benzinmotor. Am besten einen EcoBoost Motor. Da lohnt sich einmal ein Blick über den Teich. Denn hier wird der Ford Edge ST 2019 mit einem 2.7 Liter V6-EcoBoost Benzinmotor mit 246kW/335PS* angeboten. Die 2019-er Version wurde gebaut, um zu beeindrucken. Und macht dies auch. Und um komplett neidisch zu werden. Wer keine 335 PS braucht, der findet hier auch noch einen 2.0 Liter EcoBoost Benzinmotor mit 180kW/245PS im Programm.

Ford Edge 2019 Rot US Version Front


Bei dem neuen Ford Edge 2019 in den USA handelt es sich um den ersten SUV vom Ford Performance Team. Die beiden Motoren wurden entwickelt, um Spaß und Power zu haben und trotzdem Benzin zu sparen. Beide SUV liefern Leistung, Drehmoment und sind auch auf der Überholspur zu Hause. Der Motor selbst ist aus Aluminium. Das leichte Kraftpaket garantiert sogar bei diesem großen SUV Nervenkitzel und gilt in den USA als der leistungsstärkste V6-Benzinmotor in seiner Klasse. Die bekannte Start-Stopp Automatik hilft Benzin zu sparen und das Acht-Gang Automatikgetriebe legt die Gänge, je nach Fahrmodi, moderat oder sportlich ein. Das Auto schafft den Spagat zwischen Beruf, Familie und Hobby. Optional erhältlich ist der intelligente Allradantrieb, um alle verschiedenen Arten von Wetter und Straßenbedingungen zu meistern. Das Drehmoment kann nach Fahrsituation und Radschlupf individuell angepasst werden. Handys werden ohne Schnur geladen, der Kofferraum öffnet sich mit dem Fuß und die Standard-Rückfahrkamera hat eine Reinigungsanlage, um die Linse zu reinigen. Neu an Bord sind Bi-LED Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer, sowie ein Trailer-Tow-Package, um auch sehr schwere Anhängelasten zu ziehen.

Ford Edge 2019 ST Line Innenausstattung


Ford SYNC3 mit Alexa

Luxus präsentiert sich auch im Innenraum mit der bekannten Liebe zum Detail. Im Ford Edge-Titan sind die Sportsitze lederbezogen und 20-Zoll-Alufelgen sind erhältlich. Die neue Drehgangscheibe sorgt für mehr Platz inkl. einem neuen USB-Port. Ausgestattet ist der Ford Edge 2019 mit den meisten verfügbaren Fahrerassistenzsystemen. Eingeführt wurde auch der Ford Co-Pilot 360 Grad, der den Verkehr vor dem Auto scannt und bewertet. Mit an Bord ist nun auch Ford SYNC3 und Alexa. Nun verknüpft der Ford Amazon Alexa mit Sprachnavigation, Verkehrsinformationen und über 45.000 weitere Fähigkeiten. Sogar Amazon Shopping Prime ist möglich. Wäre der große Motor etwas für Sie? Wir freuen uns über Ihren Kommentar.


Ford Edge 2019 Innenausstattung Beige


*Kraftstoffverbrauch (in l/100 km nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung): 5,8 (kombiniert); CO2-Emissionen: 152 g/km (kombiniert). Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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5 Comments

  • Der Edge ist ein super SUV. Hoffe das die Benzinmotore auch nach Deutschland kommen. Der kleine würde mir reichen. Aber noch lieber wünsche ich mir einen Edge eine Nummer kleiner auf Focus Basis. Einen Focus CUV

  • Ich fahre aktuell einen Ford Edge Bj. 2017. Mich interessiert der Ford Edge ST Performance mit 335 PS. Importieren Sie dieses Modell aus den USA?

  • Ja, den will ich. Ford Edge mit Benzinmotor mit 2.0 Motor. Noch ist er nicht in Europa, aber die Zeit ist überreif. Wie, wo und wann kann ich mehr dazu erfahren? Dankeschön

  • Das ist inzwischen typisch für alle Auto-Manager in Deutschland!
    Selbst die eigenen Kunden werden im Stich gelassen, dabei wäre es ein leichtes, interessierten Kunden Einzelimporte anzubieten, um ein US-Modell auch hier fahren zu können.

    Einen Edge mit V8 Motor nähme ich sofort…doch die Autofürsten setzen auf die Uralttechnik der batteriegetriebenen Elektromobilität, um uns das Geld für diesen Scheiss-Dreck aus der Tasche zu ziehen, wissend, dass die Brennstoffzelle die bereits heute zur Verfügung stehende Technik ist…wieder einmal werden die Japaner den Rest der Automobilwelt abhängen.
    (Uralttechnik deshalb, weil das erste von Ferdinand Porsche konstruierte Fahrzeug ein batteriegetriebenes Elektrofahrzeug war)

    Manager, legt Euch wieder hin, Ihr habt keinen Sinn mehr für Auto-Freaks.

    Elektrofahrzeug war)

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